Kiều nữ Volkswagen Touareg 2013 ở Sài Gòn

Mẫu SUV cỡ lớn của Volkswagen có nhiều ưu thế tại thị trường Việt Nam như giá cạnh tranh, hệ thống lái chắc chắn, tin cậy, phản ứng nhanh, động cơ mạnh mẽ vận hành êm ái, hệ thống treo mang lại sự ổn định và cân bằng cao để tiến vào thị trường Việt Nam.Touareg dùng chung khung gầm với Porsche Cayenne và Audi Q7. Đồng thời Touareg và Audi Q7 còn sử dụng chung một số linh kiên phụ tùng, phần mềm chẩn đoán. Với cấu trúc liền khối bằng thép chịu lực, độ cứng cao, Touareg thế hệ mới có trọng lượng giảm nhưng đảm bảo độ cững chắc của xe, khả năng vượt địa hình tốt nhưng vẫn đảm bảo tốc độ, sự tăng tốc.Một số trang thiết bị ngoại thất nổi bật gồm: bộ mâm đúc hợp kim 19 inch, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp sưởi kính và đèn báo rẽ như mẫu Q7, gạt nước tự động, kính màu cách nhiệt, đèn pha bi-xenon tự động tích hợp chiếu sáng theo góc lái, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, lưới tản nhiệt mạ crôm, giá đỡ trên mui và cặp ống xả đôi mạ crôm.Touareg 2013 động cơ xăng dung tích V6 3.6L FSI, cho công suất cực đại 280 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, momen xoắn cực đại 360Nm tại vòng tua 3.200 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh chủ động toàn thời gian 4MOTION. Ở điều kiện tiêu chuẩn, Touareg tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,5 giây, vận tốc tối đa 228 km/h.Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION, Touareg còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống lái trợ lực cảm biến theo tốc độ và tính năng kiểm soát hành trình, 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân bố lực phanh điện tử (EBD).Ngoài ra, hệ thống chống trượt khi tăng tốc (ASR), hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát lực kéo (EDTC), khóa vi sai trung tâm điều khiển điện tử (EDL), chức năng hỗ trợ đỗ đèo và khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe (PDC)… giúp Touareg trở thành mẫu SUV hấp dẫn trên thị trường trong nước.

Theo Tri Thức